在電機軸承的選用和選擇中,軸承的剛性與四周結(jié)構(gòu)的剛性基本一致,所以可以根據(jù)選用合適的軸承和配置辦法來減低整個設(shè)備的振動。在電動機的一些選擇中,也許會出現(xiàn)一些特殊的狀況,那些因素將對軸承的運轉(zhuǎn)性能帶來一些不好的會影響,有一些因素甚至于比轉(zhuǎn)速的極限更加重要。承接上一篇文章,現(xiàn)在我們繼續(xù)來講解關(guān)于電機軸承問題的分析。
(3)低轉(zhuǎn)速狀況
當(dāng)電機軸承轉(zhuǎn)速超過其參考極限轉(zhuǎn)速時會存在問題,然而 轉(zhuǎn)速過低時一樣會影響電機軸承的健康運轉(zhuǎn)。電機軸承在轉(zhuǎn)速非常低的狀況下,在滾動體和滾道之間的接觸面無法生成彈性液動潤滑膜,也就是會影響生成滿足軸承正常運轉(zhuǎn)的油膜。該狀況下,一般選擇含有極壓添加劑的潤滑劑。
(4)緣于負(fù)載滾動體數(shù)量變化引起的激發(fā)力
關(guān)于可以承受聯(lián)合負(fù)荷的電機軸承,當(dāng)徑向負(fù)荷作用在軸承上面時,在運轉(zhuǎn)過程中承受負(fù)荷的滾動體數(shù)量會稍有發(fā)生變化,如此一來造成電機軸承沿負(fù)荷的方向有略微偏移,所以生成的振動無可避免,關(guān)于該狀況,可以根據(jù)在所有滾動體上施以軸向預(yù)緊的辦法降低振動。
(5)電機軸承生成的振動問題分析
從電機軸承運轉(zhuǎn)的機理解析,電機軸承自身一般不容易生成嗓音,我們大家大部分遇到到的軸承雜聲,更多地緣于與軸承關(guān)聯(lián)的零件以及互相的結(jié)構(gòu),那些零件直接或間接生成振動時產(chǎn)生的嗓音。所以,軸承的雜聲情況一般應(yīng)根據(jù)軸承系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)振動情況來處理。
感謝閱讀,關(guān)于電機軸承問題的分析我們就講解到這里了。
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