軸承，作為電機(jī)產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件，軸承規(guī)格選擇以及相關(guān)參數(shù)的合理性，直接影響到電機(jī)的性能指標(biāo)，特別是對(duì)于電機(jī)振動(dòng)和噪聲的影響較大。

對(duì)于少極高轉(zhuǎn)速電機(jī)，應(yīng)盡量選擇振動(dòng)速度或加速度指標(biāo)較好的低噪聲軸承，如國(guó)產(chǎn)軸承的振動(dòng)加速度Z2或Z3的低噪聲軸承，當(dāng)然也可以采用進(jìn)口的國(guó)際品牌軸承，因?yàn)檫@類軸承性能都能達(dá)到國(guó)產(chǎn)低噪聲軸承的水平。

而對(duì)于不同極數(shù)的電機(jī)，即電機(jī)轉(zhuǎn)速有較大差別時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)軸承游隙進(jìn)行分別的選擇，如2-8P的電機(jī)，可以選擇C3游隙軸承，而10P或更多極電機(jī)，則建議選擇基本組游隙軸承，這樣可以較好控制軸承系統(tǒng)的噪聲。

軸承游隙，是軸承滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈殼體之間的間隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承室時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使軸承游隙未被固定的一方，做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作游隙的大小，對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。

軸承游隙值根據(jù)大小分三組，一組是基本組或者叫普通組，軸承上不進(jìn)行標(biāo)注；小游隙組為C2，大游隙組為C3、C4。

軸承中存在游隙，是為了保證軸承可以靈活、無(wú)阻滯地運(yùn)轉(zhuǎn)，但是同時(shí)也要求能保證軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，軸承的軸線沒(méi)有顯著沉降，以及承擔(dān)載荷的滾動(dòng)體的數(shù)目盡可能多。因此，建議不同轉(zhuǎn)速的電機(jī)采用不同游隙的軸承。

正常的工作條件下，宜優(yōu)先選擇基本組；大游隙組適用于內(nèi)、外圈配合過(guò)盈量較大、或者內(nèi)外圈溫度差大、深溝球軸承需要承受較大軸向負(fù)荷或者需要改善調(diào)心性能、或者需要提高軸承極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場(chǎng)合；小游隙組適用于較高的旋轉(zhuǎn)精度、需要嚴(yán)格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動(dòng)和噪音的場(chǎng)合。

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