在軸承的實際應(yīng)用中，經(jīng)常會遇到軸承發(fā)熱的問題，需要怎樣進行處理呢？下面小編來跟大家講講。
首先要先了解軸承發(fā)熱的原因，軸承在工作中超過正常溫度的原因可能有：
（1）軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小(配合間隙過小)，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機器試運轉(zhuǎn)或換新軸瓦后;
（2）軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲;
（3）軸瓦質(zhì)量不好，潤滑油質(zhì)量不符(粘度小)，或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產(chǎn)生干摩擦;
（4）軸承有雜物或潤滑油過多、太臟;
（5）軸瓦有不均勻的過度磨損;
（6）壓縮機安裝時主軸與電動機(或柴油機)主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，致使兩軸傾斜。
了解到軸承發(fā)熱的原因后，我們就可以對癥下藥了。
排除方法：
（1）用涂色法刮研軸瓦，使其接觸面符合要求，改善單位面積上的比壓;
（2）適當(dāng)調(diào)整其配合間隙，檢查曲軸彎曲、扭曲情況，視情況換新曲軸或進行修理;
（3）用符合質(zhì)量的軸瓦，檢查輸油管和齒輪油泵，使用符合質(zhì)量要求的潤滑油，檢查調(diào)整油泵使壓力達到要求;
（4）清洗及更換新機油，調(diào)整好機油壓力;
（5）更換新軸瓦;
（6）兩機同心度要正，找平公差數(shù)值要符合機器說明書規(guī)定的數(shù)值。特別是壓縮機與電動機聯(lián)接用剛性聯(lián)接時，更要注意找正。
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